Edinilen bilgilere göre, İtalya'nın dev şirketlerinden biri olan Piaggio Aerospace'in kuruluşu 1884 yılına kadar uzanıyor. Firma adı, kurucusu İtalyan girişimci Rinaldo Piaggio'dan geliyor.
İlk uçağını 1915 senesinde üreten Piaggio Aerospace, dünyanın en eski uçak üreticilerinden birisi olarak kabul ediliyor. 1922'de havalanan Piaggio'nun P.1 uçağı, yenilikçi tasarımıyla dünya çapında dikkat çekti. 1928'de şirket yenilikçi bir rüzgar tüneli inşa ederek aerodinamik araştırmalarında yeni bir aşamaya geçti.
Piaggio Aerospace, 1937’de ise yeni uçak modeli P.108'i tanıttı. Ağır bombardıman uçağı P.108, şirketin ilk 4 motorlu uçağı olarak öne çıktı.
“Gökyüzünün Ferrarisi”
Şirketin tesisleri İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra tekrar inşa edildi. 1957'de Piaggio Aerospace'in ilk genel maksatlı uçağı P.166 ve P.166M havalandı. Bu uçaklar hem gücüyle hem de tasarımıyla uluslararası çapta takdir topladı.
1960'larda jet motoru geliştirmeye başlayan İtalyan şirketi, 1964 yılında ilk jet motorlu uçağı PD-808'i gökyüzüyle buluşturdu. Farklı varyantları olan uçak, iş jeti olarak kullanıldı.
P.136 deniz uçağı, P.149 eğitim uçağı da geliştiren Piaggio Aerospace, 1986 yılında seneler alan araştırmalarının ardından yeni nesil iş uçağı P.180 Avanti'yi geliştirdi. Şirket için yeni bir dönemin başlangıcı olan söz konusu uçak, havacılık sektöründe ‘gökyüzünün Ferrarisi’ olarak nitelendirildi.
Geniş bir kabine sahip olan P.180 Avanti, 41 bin feet yüksekliğe erişebiliyor. En hızlı pernaveli uçaklar arasında gösterilen model, şirketin havacılıktaki etkisini artırması bakımından önem arz ediyor. 1998'de P.180 modeliyle uluslararası pazarlarda öne çıkmaya başlayan şirket, bu gelişmeyle iş uçakları üretimi denilince akla ilk gelen üreticilerden biri oldu.
Şirketin Portföyünde Farklı Amaçlar için Üretilmiş Uçaklar Var
Farklı hedeflere yönelik uçaklar da geliştiren Piaggio Aerospace, 2003’de P.166 uçağını yeniden tasarlanıp geliştirilerek P.166 DP1 adıyla hizmete sundu. Çift motorlu uçak, deniz devriye uçağı olarak kullanıldı.
2005 yılında ‘gökyüzünün Ferrarisi’ olarak nitelendirilen P.180 Avanti'nin yeni versiyonu Avanti II'yi duyuran şirket, iş jetlerindeki başarısını giderek artırdı. 8 yolcu taşıma kapasitesine sahip Avanti II, sınıfında öne çıkarak hızlı ve konforlu bir yolculuğu mümkün kılıyor.
Çeşitli dönemlerde küresel gelişmelerin de etkisiyle mali krizler atlatan şirket, 2006'da Birleşik Arap Emlrlikleri merkezli Mubadala Development Company ile stratejik yeni bir ortaklığa imza attı. Bu ortaklıktan sonra 2012 yılında şirket, P.180 Avanti uçağının platformunu kullanarak gelişmiş çok amaçlı devriye uçağını geliştirdi.
Piaggio Aerospace 2013 yılında ise Avrupa'nın ilk insansız hava aracı P.1HammerHead ile tamamen uzaktan kumandalı pilotajla ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 6 bin 146 kilogram ağırlığındaki araç 16 saat havada kalabilme becerisine sahip.
Şirket 2014 yılında P.180 Avanti modelinin daha verimli ve gelişmiş versiyonu olan Avanti EVO'yu hizmete sundu.
Şirket İtalya’nın Savunma Sanayinde Önemli Bir Yer Tutuyor
Bu zamana kadar 25'ten fazla modelde uçak geliştiren şirket, aynı zamanda bakım, onarım ve revizyon hizmetleriyle de İtalya'nın savunma sanayisi ekosisteminde stratejik bir konumda bulunuyor.
Piaggio Aerospace'in satışı için gerçekleştirilen ihalede en iyi teklifi veren dünyanın en büyük silahlı insansız hava aracı şirketi Baykar oldu.
Baykar, çekişmeli bir sürece sahne olan ihaleden farklı ülkelerden teklif veren rakiplerini geride bırakarak zaferle çıktı.
Söz konusu satın alma işlemiyle birlikte Baykar, Avrupa havacılık pazarındaki etkisini artırmanın yanı sıra Piaggio'nun tarihi mirasını muhafaza ederek üretim kapasitesini güçlendirmesini sağlayacak. Baykar'ın gelecek vizyonuyla birlikte şirketin İtalya’da sağladığı istihdamın da büyümesi öngörülüyor.
