Elektrikli araç sektöründe hızla yükselen Çinli üretici BYD, 2024 finansal sonuçlarıyla Tesla'yı geride bırakarak dikkatleri üzerine çekti. Şirketin dolar bazındaki satış gelirleri, geçen yıl ilk kez 100 milyar doları aşarak ABD merkezli Tesla'yı solladı.
BYD, ekim-aralık dönemini kapsayan çeyrek sonuçlarıyla birlikte 2024 yılının tamamına ait finansal verilerini kamuoyuyla paylaştı.
Gelirler ve Kârda Yüksek Artış
Verilere göre, BYD'nin ekim-aralık dönemindeki geliri, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 52,7'lik bir artış göstererek 274,9 milyar yuana (yaklaşık 38 milyar dolar) ulaştı. Aynı dönemde şirketin net kârı ise yüzde 73,1 oranında yükselişle 15 milyar yuana (2,1 milyar dolar) çıktı.
Yılın tamamında BYD'nin toplam geliri, 2023'e göre yüzde 29'luk bir artışla 771,1 milyar yuana (107 milyar dolar) ulaşırken, net kârı ise yüzde 34 yükselerek 40,3 milyar yuana (5,4 milyar dolar) çıktı.
BYD'nin dolar bazındaki gelirlerinin 100 milyar doları geçerek Tesla'yı ilk kez geride bırakması otomotiv sektöründe dikkat çekti. Tesla, geçen yıl toplamda 97,7 milyar dolar gelir elde etmişti.
Üretim Hedeflerini Yükseltti
Geçtiğimiz yıl 4,27 milyon adet (tamamen veya kısmen elektrikli) araç teslim eden BYD, bu yıl satış hedefini daha da yukarı çekti. Şirket, 2025 sonuna kadar 5 ila 6 milyon arasında araç satmayı planladığını duyurdu.
Elektrikli araç sektöründeki fiyat rekabetinin öncülerinden biri olan BYD, Türkiye'ye de 1 milyar dolarlık yatırım yapacağını açıklamıştı. Uygun fiyatlı modellerle Çin pazarında önemli bir yer edinen şirket, fiyat savaşlarının derinleşmesine de katkı sağladı.
Hisse Değeri Tesla'yla Yarışıyor
Tesla ile kıyasıya rekabet eden BYD'nin hisse senetleri, 2024'te yaklaşık yüzde 51 oranında değer kazandı. Çinli milyarder Vang Çuanfu tarafından kurulan şirketin piyasa değeri, 18 Mart itibarıyla 162 milyar doların üzerine çıkarak Ford (39,4 milyar dolar), General Motors (49 milyar dolar) ve Volkswagen'in (66 milyar dolar) toplam piyasa değerini geride bıraktı.
Çin'deki Liderliğini Koruyor
Küresel ölçekteki büyümesini sürdüren BYD, Çin'deki pazar payını genişleterek ikinci yıl üst üste Volkswagen'i geride bıraktı. Çin otomotiv sektöründe lider konumda bulunan şirket, Alman basınında çıkan haberlere göre, Türkiye ve Macaristan'da fabrika kurma planlarını değerlendiriyor. Türkiye'deki fabrikanın yıllık üretim kapasitesinin 500 bin araç olması hedefleniyor.
Teknolojiyle Rekabette Öne Çıkıyor
Elektrikli otomobil teknolojisinde yaptığı yeniliklerle de adından söz ettiren BYD, geçtiğimiz aylarda duyurduğu "Super e-Platform" teknolojisiyle dikkat çekti. Şirket, bu teknoloji sayesinde elektrikli otomobillerin, içten yanmalı motorlu araçların yakıt doldurma süresine yakın bir hızda şarj olmasını sağlıyor.
Yeni Han L modelindeki testlerde, söz konusu batarya sistemiyle araç sadece beş dakikada 470 kilometre menzile kadar şarj oldu. Analistler, bu yeniliğin elektrikli araçların daha geniş kitleler tarafından benimsenmesini kolaylaştıracağını belirterek, daha hızlı şarj teknolojisinin tüketicilere "içten yanmalı araçlardan elektrikli araçlara geçiş için daha net bir yol" sunduğunu vurguladı.
BYD'nin hem finansal hem de teknolojik alandaki atılımları, elektrikli araç sektöründeki rekabeti daha da kızıştırmaya devam ediyor.
