Karayolları Genel Müdürlüğü 8. Bölge Müdürlüğü, Elazığ, Malatya, Adıyaman, Bingöl, Tunceli, Diyarbakır ve Muş illerinin bazı bölgelerinde gerçekleştirdiği projelerle bölgesel altyapının gelişimini sürdürüyor. Yol ağının büyük kısmını asfalt kaplama haline getiren müdürlük, devam eden projelerle ulaşımda güvenlik ve verimliliği artırmayı hedefliyor. İşte, bölge müdürlüğünün hayata geçirdiği önemli projeler:
Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü'nün Yol Ağı ve Hizmetleri
1950 yılında kurulan Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü, sorumluluk alanında 3.920 km'lik bir yol ağına sahiptir. Bu ağın 1.453 km'si devlet yolu, 2.467 km'si ise il yolu olarak sınıflandırılmaktadır. Yol ağının %94'ü asfalt kaplama ile donatılmış olup, bölge genelinde 1.282 km'lik bölünmüş yol bulunmaktadır. Bölge Müdürlüğü, 1.514 personel ve 681 makine ile hizmet vererek yolların bakım, onarım ve geliştirme çalışmalarını sürdürüyor. Mevcut yol ağının 3.679 km'si asfalt, 61 km'si parke, 13 km'si toprak ve 167 km'si ise geçit vermez nitelikte.
Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Merkezi
Elazığ’da kurulan Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Merkezi projesi, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün her bölge müdürlüğünde bir AUS Merkezi oluşturma hedefinin bir parçası olarak hayata geçiriliyor. Bu merkez, trafik yönetimi ve yol güvenliği konularında önemli bir rol üstlenecek. Proje tamamlandığında, Elazığ’daki merkez yol güvenliği alanında daha etkin bir kontrol sağlayarak, bölgedeki trafiğin daha düzenli ve güvenli olmasına katkıda bulunacak.
Elazığ-Baskil Karayolu Genişletme Çalışmaları
Bölge Müdürlüğü, Elazığ-Baskil Karayolu'nun 4 şeritli hale getirilmesi için genişletme ve asfaltlama çalışmalarını sürdürüyor. Özellikle Baskil ilçesi için önemli bir sorun olan bu karayolu, genişletme çalışmalarıyla daha güvenli ve konforlu bir ulaşım sağlayacak. Baskil yol ayrımından başlayan ve ilk etapta 5 km'lik bir alanda yürütülen bu çalışmalar, yolun tek gidiş-tek geliş halinden çıkarılıp daha geniş bir ulaşım koridoru oluşturmayı amaçlıyor.
Kömürhan Köprüsü ve Bağlantı Tünelleri
Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tünelleri projesi, bölgedeki ulaşımı kolaylaştırarak 16 ili birbirine bağlayan stratejik bir konuma sahip. Toplamda 660 metre uzunluğundaki köprü, 168,5 metre yüksekliğindeki pilonu ve 380 metre orta açıklığı ile dünya çapında dikkat çeken bir mühendislik harikası olarak öne çıkıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu köprünün ülkenin gurur projelerinden biri olduğunu ve Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından ödüle layık görüldüğünü belirtti. Kömürhan Köprüsü'nün yapım metodolojisi ve teknik özellikleri, bu ödülle uluslararası alanda da takdir topladı.
Kömürhan Köprüsü Güneş Enerjisi Santrali
Kömürhan Köprüsü ve tüneli, hızlı ve güvenli trafik akışını sağlamasının yanı sıra, enerji verimliliği konusunda da öncü bir projedir. Köprü, üzerine kurulan Güneş Enerjisi Santrali ile kendi enerjisini üreterek yıllık 6 milyon liralık tasarruf sağlamaktadır. Bu proje, yılda 2.731 ton karbon emisyonunun azaltılmasına katkıda bulunarak çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir rol oynuyor.
Bingöl Düzağaç Kavşağı Aydınlatma Çalışmaları
Bingöl merkez Düzağaç Kavşağı'nda başlatılan kapsamlı aydınlatma çalışmaları, kavşağın daha güvenli ve görünür hale getirilmesini amaçlıyor. Bu projeyle birlikte, kavşağın gece saatlerinde daha iyi aydınlatılarak trafik güvenliği artırılacak. Çalışmaların tamamlanmasıyla bölgedeki trafik akışının daha düzenli hale gelmesi ve olası kazaların önlenmesi hedefleniyor. Planlanan süre zarfında tamamlanması beklenen bu projeyle, kavşakta daha güvenli bir sürüş ortamı sağlanacak.
