Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu taşımacılığındaki güvenliği ve verimliliği artırmak amacıyla kullanılan yapay zekâ teknolojilerinin etkilerini değerlendirdi.

Uraloğlu, 2023 yılı itibariyle, lokomotiflere entegre edilen yapay zekâ destekli sistemler sayesinde, demir yolu taşımacılığında kaza oranlarının önceki yıllara göre önemli ölçüde azaldığını belirtti. Bu gelişmeyle birlikte, kaza oranları 2023 yılına göre %9,4 oranında bir azalma gösterdi.

Yapay Zekâ Destekli Takip Sistemi ile Kazalar Azaltıldı

Bakan Uraloğlu, demir yolundaki kazaların azaltılmasında önemli bir rol oynayan Tren İzleme ve Koordinasyon Merkezi hakkında açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, merkezin, lokomotiflere yerleştirilen kameralar aracılığıyla topladığı verileri, yapay zekâ destekli yazılımlar ile gerçek zamanlı olarak izlediğini söyledi. Uraloğlu, bu sayede olumsuz durumların anında tespit edilmesi ve sistemin otomatik olarak alarm vermesi sağlanarak kazaların önlenmesine katkı sağlandığını belirtti.

İran-ABD Nükleer Müzakereleri Roma'da İran-ABD Nükleer Müzakereleri Roma'da

Yük Trenlerinde Gecikme Oranlarında Dikkat Çekici İyileşme

Demir yolu taşımacılığındaki dijital dönüşüm, yük trenlerinde yaşanan gecikmeleri de önemli ölçüde azaltmayı başardı. Tren İzleme ve Koordinasyon Merkezi’nin devreye girmesiyle birlikte, yük trenlerinde yaşanan gecikmelerde %66 oranında bir iyileşme sağlandı. Ayrıca, verimli işletmecilik sayesinde plan dışı yük trenlerinin işletilme oranı %27'den %8'e düşürüldü. Bu başarıyla, 40 lokomotif ve 350 makinistlik iş gücü tasarrufu elde edilerek, önemli bir verimlilik artışı sağlandı.

Demir Yolu Taşımacılığında Güvenlik ve Verimlilikte Dev Adımlar

Bakan Uraloğlu, demir yolundaki güvenliği artırmak ve operasyonel verimliliği yükseltmek amacıyla yapılan çalışmaları sürdürdüklerini vurguladı. Yapay zekâ destekli uygulamalar ve yazılımlar sayesinde, demir yolu taşımacılığında güvenlik ve verimlilik büyük bir ivme kazandığını söyleyen Uraloğlu, bu yeniliklerin kaza oranlarını önemli ölçüde azalttığını belirterek, 2021 yılından 2023 yılına kadar geçen sürede, kaza oranlarında sırasıyla %39,2, %25,6 ve %9,4 oranında iyileşme sağlandığını ifade etti.

Yapay Zekâ ve Dijital Dönüşümle Demir Yolunda Yeni Bir Dönem

Yapay zekâ teknolojilerinin demir yolu taşımacılığında etkin bir şekilde kullanılması hem güvenliği hem de operasyonel verimliliği artırıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, demir yolunun modernizasyonunu ve dijital dönüşümünü destekleyerek, Türkiye'yi dünya standartlarında bir demir yolu işletmeciliği ile buluşturmayı hedefliyor. 

Kaynak: DHA