Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 22 yılda Çekmeköy-Taşdelen-Alemdağ Köprülü Kavşağı Açılış Töreni'nde yaptığı konuşmada, 118 metrelik iki köprünün yer aldığı ve bağlantı yolları ile 950 metreye ulaşan Çekmeköy-Taşdelen-Alemdağ Köprülü Kavşağı'nı bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol standardında inşa ettiklerini belirtti.
Yenidoğan Kavşağı'nın üzerinden sağlanan ulaşımın yeni kavşak ile çok daha verimli hale geldiğini ifade eden Uraloğlu, seyahat süresini 16 dakikadan bir dakikaya indirdiklerini söyledi.
Uraloğlu; "Çekmeköy'e hizmet veren kavşak sayısını arttırarak trafik yoğunluğunun önüne geçtik. Böylece zamandan 39 milyon lira, akaryakıttan 5 milyon lira olmak üzere yıllık 44 milyon lira tasarruf sağlamış olacağız" şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, kavşakla alakalı konuşmasını şöyle sonlandırdı; "Çevreye, araçların verdiği karbonmonoksidi de 40 ton azaltarak çevreci bir projeyi hayata geçirdik. Projemiz ile ayrıca olası bir İstanbul depreminde bölgenin tahliyesine büyük katkı sağlayacak ve trafik tıkanıklığından dolayı oluşacak olumsuz durumların önüne de şimdiden geçmiş olduk. Biliyorsunuz olası bir İstanbul depreminde yol, köprü, tünel ve viyadükler ulaşımda hizmet vermesi gereken önemli yapılardır. Bu noktada İstanbul'un diğer illerle ulaşımının sürdürülebilir olması bu anlamda çok kıymetlidir ve alternatif olarak Kuzey Marmara Otoyolu'muz da gerçekten kıymetlidir. Kuzey Marmara Otoyolu'nun yapım aşamasında kullanılan birçok sismik izolatörle 2 bin 475 yıllık deprem döngüsünde 9 büyüklüğündeki bir depreme dahi dayanabilecek yapılar yaptık. Olası bir depremde İstanbul, Kocaeli ve Sakarya'ya her türlü ulaşım Kuzey Marmara Otoyolu'ndan yapılabilecektir".
