Japon otomotiv devleri Honda ve Nissan, küresel elektrikli araç pazarındaki sert rekabet karşısında güçlerini birleştirmek için harekete geçti. İki şirket, dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisini oluşturma hedefiyle birleşme müzakerelerine başladıklarını açıkladı.
Yayımlanan ortak bildiride, tarafların bir mutabakat zaptı imzaladığı ve ortak bir holding yapısı altında birleşme planlarının ele alınacağı belirtildi. Ayrıca Nissan’ın yüzde 24,5 hissesine sahip olan Mitsubishi'nin de sürece dahil olduğu ve yıl sonuna kadar yeni oluşuma katılma kararı alacağı ifade edildi.
Birleşme Hedefi Haziran 2025
Şirketlerin Haziran 2025’e kadar görüşmeleri tamamlayarak, 2026’nın Ağustos ayında holding yapısının kurulmasını ve hisselerinin borsada işlem görmesini planladıkları bildirildi.
Bu süreçte Honda, 2024’te 1,1 trilyon yen (yaklaşık 7 milyar dolar) değerinde hisse geri alımı yapacağını duyurdu. Honda Yönetim Kurulu Başkanı Toshihiro Mibe, “Elektrikli araçlar ve otonom sürüş gibi alanlarda rekabet edebilmek için daha büyük finansal kaynaklara ihtiyaç duyuyoruz” ifadelerini kullandı.
Yeni Şirketten Dev Beklentiler
Mibe, potansiyel anlaşmanın Honda ve Nissan markalarını koruyacağını ancak kaynak paylaşımı ve iş birliğiyle önemli sinerji yaratmayı amaçladığını belirtti. İki şirketin birleşmeyle 30 trilyon yenlik (191,4 milyar dolar) satış hacmine ulaşması ve 3 trilyon yen (19 milyar dolar) faaliyet karı elde etmesi öngörülüyor.
“Her iki şirket, bağımsız markalarını koruyarak, holdingin altındaki bağlı iştirakler olarak faaliyet göstermeye devam edecek” diyen Mibe, birleşmenin sektörde çığır açan bir adım olacağını vurguladı.
Tesla ve BYD’ye Karşı Yeni Rakip
Honda ve Nissan, özellikle ABD ve Çin pazarlarında Tesla ve BYD gibi devlerle rekabet etmekte zorlanıyordu. Nissan, geçen ay üretim kapasitesini düşürme ve 9 bin çalışanını işten çıkarma kararı almıştı.
Birleşme sonrası kurulacak yeni şirketin, Toyota ve Volkswagen’in ardından dünya çapında üçüncü büyük otomobil üreticisi olacağı belirtiliyor. Bu anlaşma, aynı zamanda Stellantis’i doğuran Fiat Chrysler ve PSA birleşmesinden sonraki en büyük sektör birleşmesi olacak.
Geçen yıl Honda 3,98 milyon, Nissan ise 3,37 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Toyota 11,23 milyon araçla liderliğini sürdürürken, Volkswagen 9,24 milyon araç satışıyla ikinci sırada yer aldı.
Küresel otomotiv sektörü, elektrikli araç geliştirme maliyetlerinin artması nedeniyle fon yaratmakta zorlanırken, iş birliği ve birleşme adımlarıyla bu sorunun üstesinden gelmeye çalışıyor. Honda ve Nissan, Mart ayında elektrikli araç ve yazılım teknolojileri için stratejik ortaklık fizibilitesi başlatmış, Mitsubishi Motors da Ağustos ayında bu görüşmelere dahil olmuştu.
