Xiaomi deyim yerindeyse bombayı patlattı. Tesla ve Porche’ye meydan okuyan Çinli teknoloji şirketi, üstün performans teknolojisine sahip spor otomobili SU7 Ultra'yı tanıttı. Xiaomi'nin, seri üretim sonrası SU7 Ultra'yı resmi olarak Mart 2025'te piyasaya sürmeyi planlıyor.
Xiaomi SU7 Ultra, 1548 beygir gücüne ulaşan motor kapasitesi ve sadece 1,98 saniyede 0-100km/s hızlanma yeteneğiyle dikkatleri üzerine çekiyor.
350km/s'lik tasarlanmış maksimum hız ile en hızlı dört kapılı seri üretim otomobil olmak için üretilen SU7 Ultra ayrıca, 100 km/s'den 0'a sadece 30,8 m'lik bir fren mesafesi sağlayan üst düzey fren sistemi ile donatıldı.
Dört Kapılı “Yarış Arabası”
Dört kapılı bir “yarış arabası” olarak fabrikadan çıkan Xiaomi SU7 Ultra prototipi, 28 Ekim'de ilk Nürburgring Nordschleife tur mücadelesini tamamlayarak 6'46"874'lük derecesiyle yedi yıllık en hızlı dört kapılı sedan rekorunu kırdı.
Ayrıca ilk kez bir Çin markası ‘Nürburgring Nordschleife Dünyanın En Hızlı Dört Kapılı Otomobili’ unvanını aldı.
Elektrikli araç dünyasında rakiplerine meydan okuyan Xiaomi SU7 Ultra’da ön siparişler de alınmaya başlandı.
Xiaomi SU7 Ultra'nın seri üretiminin yapılmasının ardından resmi olarak Mart 2025'te piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Xiaomi SU7 Ultra'nın Tasarımı
Çinli teknoloji şirketinin yeni aracı en yüksek performansa öncelik veriyor. Dış tasarımda Xiaomi SU7 Ultra, ek aerodinamik kit ve daha büyük gövde boyutlarıyla Xiaomi SU7 Max'i temel alıyor.
5115 mm uzunluk, 1970 mm genişlik, 1465 mm yükseklik ve 3000 mm dingil mesafesi ile gövde daha uzun, daha alçak ve daha agresif, savaşa hazır bir duruş sergiliyor.
Xiaomi SU7 Ultra'nın ön kısmında, aracın ön kısmının bastırma kuvvetini etkili bir şekilde artırmak için “U şekilli” hava perdelerinin yanı sıra büyük boyutlu bir ön ayırıcı ve hava barajı bulunuyor.
Genişletilmiş hava giriş ızgarası açıklığı, ısı yayma alanının yüzde 10 oranında artırılmasını sağlıyor. Günlük sürüş için rüzgar direnci ile bastırma kuvvetini ve enerji verimliliğini dengeleyen iki vitesli adaptif ayarlı aktif bir arka difüzör eklenen sedan aracın yeni aerodinamik tasarımı sayesinde Xiaomi SU7 Ultra, bir süper otomobilinkiyle karşılaştırılabilir şekilde 285 kg'lık maksimum bastırma kuvvetine ulaşıyor.
Xiaomi SU7 Ultra'nın iç mekanı, yükseltilmiş koltuklar ve direksiyon simidi tasarımı ile sportifliğe dikkat çekiyor.
Yeni spor koltuklar, daha hızlı tepki hızı ve daha geniş destek alanı ile aktif yan desteği geliştirerek yoğun sürüş sırasında daha iyi vücut kontrolü sağlıyor.
0'dan 200 km/sa Hıza 5,86 Saniyede Ulaşıyor
Ayrıca Xiaomi SU7'nin direksiyon simidi, yarış için tasarlanmış düz üst ve alt kısımlarıyla tamamen yeni bir tasarıma sahip.
Xiaomi'nin yüksek performanslı EV amiral gemisi olan Xiaomi SU7 Ultra, maksimum 1548PS beygir gücü üretiyor ve 0'dan 100km/s hıza sadece 1,98 saniyede çıkıyor. Hem de tek ayakla kalkış olmadan.
Dünyanın ilk seri üretim dört kapılı sedanı olarak 0'dan 200 km/sa hıza sadece 5,86 saniyede ulaşarak ve 350 km/sa tasarlanmış maksimum hıza ulaşarak yeni bir ölçüt oluşturuyor.
Xiaomi SU7 Ultra'nın en yüksek performansı ileri teknoloji ile de destekleniyor. İki V8 e-motor ve bir V6 e-motor olmak üzere prototipin üç motorlu konfigürasyonunu paylaşıyor ve Xiaomi'nin kendi geliştirdiği HyperEngine V8'lerin ilk seri üretimini işaret ediyor.
